Пятипроводная схема управления стрелкой

Категория: БМРЦ

Для управления стрелочным электроприводом с электродвигателем переменного тока применяется пятипроводная схема с электродвигателем трехфазного тока типа МСТ или МСА.

Для управления электроприводом применен пусковой стрелочный блок ПСТ. В блоке установлены пусковые реле НПС (НМПШ-1200/250) и ППС (ПМПУШ-150/150). Блок фазоконтрольного устройства ФК-75, предназначен для блокировки реле НПС при протекании рабочего тока по трём фазам рабочей цепи во время перевода стрелки, а при отсутствии рабочего тока в одной из фаз для снятия блокировки реле НПС и размыкания рабочих цепей перевода стрелки контактами этого реле. Блок ФК-75 размещен в корпусе реле НМШ. В него входят три трансформатора Т1 - ТЗ типа РТ-3, выпрямитель типа КЦ402Д, конденсатор С (МБМ-160В) ёмкостью 0,25 мкФ и диод типа КД206Д.

Подробнее...

Схема соответствия

Категория: БМРЦ

Схема соответствия служит для включения начальных реле исполнительной группы с проверкой соответствия положения стрелок задаваемому маршруту.

Необходимость схемы соответствия вызвана тем, что задание на перевод стрелок в маршруте и задание на открытие светофора производят одновременно.

Подробнее...

Схема автоматических кнопочных и стрелочных управляющих реле

Категория: БМРЦ

Схему автоматических кнопочных реле АКН строят по плану станции. Она является 12 цепью межблочных соединений наборной группы.

С помощью реле АКН устанавливают маршруты (основные варианты) нажатием только двух кнопок - начала и конца маршрута, чем сокращается число манипуляций на пульте - манипуляторе и ускоряется установка маршрутов.

Подробнее...

Схема кнопочных реле

Категория: БМРЦ

В типовых блоках наборной группы для набора маршрута в схеме кнопочных реле используются следующие реле: повторитель кнопки управления светофором К, кнопочные КН и НКН; противоповторные ПП, ОП, МП; вспомогательное конечное маневровое ВКМ; вспомогательное конечное поездное ВК; вспомогательное промежуточное ВП; автоматическое кнопочное АКН.

Подробнее...

Схема реле направлений

Категория: БМРЦ

В системе БМРЦ предусматривается установка блока НН (блок реле направлений), который для каждого маршрута определяет его категорию (поездной или маневровый) и направление (чётное или нечётное).

Категорию и направление маршрута во время работы наборной группы фиксируют следующие реле направлений, помещённые в блок НН: П – реле приёма, включенное в цепь ВН, по которой получает питание через фронтовой контакт реле НКН входного светофора из блока НПМ; О – реле отправления, включенное в цепь ВЧ, по которой получает питание через фронтовой контакт реле НКН выходных светофоров; ПМ – маневровое по приёму, включенное в цепь ВНМ, ОМ – маневровое по отправлению, включенное в цепь ВЧМ.

Подробнее...