Схема управления стрелочным электроприводом СПГБ-4Б

Категория: ГАЦ

Управление бесконтактным электроприводом СПГБ-4Б осуществляется с помощью тиристорного пускового блока СГ-76М.

Бесконтактный автопереключатель имеет магнитную систему, работающую по трансформаторному принципу и образующую бесконтактный датчик. В корпусе датчика расположены трёхполюсный статор и ротор-сектор, вращаемый поводком, связанным с рычагом главного вала механической части автопереключателя. На полюсах статора размещены питающая, компенсационная и сигнальная обмотки. При переводе стрелки в плюсовое или минусовое положение смещается пассивный ротор-сектор относительно полюсов статора.

Подробнее...

Виды управления на диспетчерском круге систем ДЦ

На диспетчерском круге возможны следующие виды управления:

  • Автономное управление (АУ) - управление всегда осуществляют с аппарата управления автоматизированного рабочего места дежурного по станции (АРМ ДСП);
  • Диспетчерское управление (ДУ) - управление осуществляют  с аппарата управления автоматизированного рабочего места поездного диспетчера (АРМ ДНЦ) пункта управления ДЦ.

    Подробнее...

Требования к системам диспетчерской централизации

Устройства диспетчерской централизации (ДЦ) должны обеспечивать:

  • централизованное управление стрелками и светофорами, устройствами, обеспечивающими предотвращение самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на маршруты приема, следования и отправления;
  • непрерывный контроль на аппарате управления за положением стрелок и занятостью перегонов,  путей на станциях и прилегающих к ним блок-участках, установленным направлением движения на перегонах, а также показанием входных, выходных, маршрутных  а при проведении маневровых работ - маневровых светофоров;

    Подробнее...