У истоков сигнализации на железных дорогах России

Категория: Статьи

С появлением первых железных дорог одной из основных стала проблема безопасности движения поездов и «сигнального дела» на них. Безопасность прежде всего («SafetyFirst») – так лаконично практичные американцы оценили значение безопасности и сигнализации на железных дорогах США. В современных условиях проблема безопасности остается одной из самых главных.

Подробнее...

Системы диспетчерских централизаций на железных дорогах России

Категория: Статьи

На сети железных дорог России применяются следующие системы диспетчерских централизаций:

  • ДЦ "Нева";
  • ДЦ "Луч";
  • ДЦ "Минск";
  • ЧДЦ/ПЧДЦ;
  • ДЦ "Сетунь";
  • ДЦ "Тракт";
  • ДЦ "Юг";
  • ДЦ "Юг с РКП";
  • ДЦ "Диалог";
  • ДЦ МПК.

Подробный видеоматериал со статистикой систем ДЦ на железных дорогах России

Стрелочный электропривод. Распределение отказов по узлам

Категория: Статьи

Рассматривается распределение отказов по узлам в стрелочных электроприводах на железных дорогах России.

Рельсовая цепь. Режимы работы рельсовой цепи

Категория: Статьи

Рельсовые цепи могут работать в пяти режимах:

  • нормальном;
  • шунтовом;
  • контрольном;
  • АЛСН;
  • короткого замыкания.

Работоспособным состоянием рельсовой цепи считается такое состояние, когда во всех режимах своей работы она удовлетворяет предъявленным к ней требованиям.

Подробнее...

Датчики в устройствах железнодорожной автоматики

Категория: Статьи

Применяемые с системах железнодорожной автоматики и телемеханики датчики в зависимости от их функционального назначения можно разделить на две группы: информационные и датчики импульсов.

Информационные датчики в зависимости от характера (вида) информации, представляемой выходными сигналами, можно разделить на датчики состояния и параметрические датчики.

Подробнее...